Os autores do filme dedicaram pouco mais de um ano (14 meses) à elaboração do roteiro, bem como à criação da ideia conceitual principal e à busca por recursos para o financiamento. O processo de filmagem durou três meses no estado de Victoria, nos arredores da cidade de Melbourne e também na própria cidade, do final de setembro de 1977 até o início de 1978; em maio daquele mesmo ano, os criadores decidiram refilmar a cena em que o Cavaleiro da Noite morre. A produção principal, ou como se costuma chamar hoje em dia, a pós-produção do filme, levou um ano inteiro para ser concluída pelos autores. Devido ao orçamento mínimo, a edição e a mixagem de som foram finalizadas não em um estúdio, mas em ambiente doméstico, mais precisamente na casa de George Miller. Enquanto Miller fazia a edição na cozinha, Byron, sentado na sala de estar, aperfeiçoava o som. Além disso, devido ao baixo orçamento, os carros do “filme de ação distópico rodoviário” foram modificados a partir de modelos de veículos existentes na época. Por exemplo, o “Interceptor” amarelo de Max é um sedã reformado, da marca Ford Falcon XB 1973, que na época era usado pela polícia. O filme, que teve um orçamento recorde de baixa e lucro máximo, entrou no “Livro dos Recordes do Guinness” — “maior diferença entre custos e receitas” — e manteve o título por um bom tempo. Somente em 2000 esse recorde foi superado pelo filme “A Bruxa de Blair”. O orçamento de “Mad Max”, em dólares australianos, foi de trezentos mil, e nas bilheterias mundiais arrecadou $100 milhões (australianos). Ora, a ação nesse “filme de ação distópico de estrada” “Mad Max” se desenrola em um futuro próximo, naquela época, em uma Austrália distópica. A crise de combustível mantém toda a estrutura social em tensão máxima. Max Rockatansky (M. Gibson) — oficial da OSP/MFP (Patrulha de Força Principal/Main Force Patrol) — iniciou uma perseguição alucinante ao Motociclista Noturno, que teve a ousadia de fugir em um carro de polícia “Interceptor”. Essa perseguição terminou com a vitória de Max, mas ele começou a pensar em se demitir da OSP/MFP. A chefia, porém, não quer isso e, para manter Max na força, decidiu modificar seu carro, instalando um motor mais avançado...
